Khi nào thì phải thay ống lái và ống treo?

Các vỏ có vẻ nhỏ, nhưng chúng đóng một vai trò lớn trong sự thoải mái của người lái xe và tuổi thọ lâu dài của hệ thống lái và treo xe.Một bushing hoạt động như một đệm giữa các bộ phận và kiểm soát lượng chuyển động trong các khớp trong khi giảm tiếng ồn đường, rung động và độ cứng. ống lái và treo có thể xấu đi theo thời gian do căng thẳng từ chuyển động liên tục, ma sát,Nhiệt và tiếp xúc với bụi bẩn và các chất gây ô nhiễm như muối đường và dầu bôi trơnVì một vỏ bị hư hỏng hoặc bị mòn sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến các chức năng này, điều quan trọng là kiểm tra chúng thường xuyên và thay thế bất cứ khi nào cần thiết.

Dấu hiệu của sự mờ nhạt

Khi vỏ bị hỏng hoàn toàn, tiếp xúc kim loại với kim loại sẽ xảy ra giữa các khớp và các bộ phận kết nối, điều này sẽ làm giảm đáng kể tuổi thọ của các bộ phận bị ảnh hưởng.Các thành phần lái và treo có thể tốn kém để thay thế, vì vậy điều quan trọng là phải lắp đặt các vỏ mới khi có dấu hiệu xấu đi đầu tiên.chẳng hạn như vết rách trong cao su hoặc vỡ trong liên kết cao su-kim loại. Xỉa lốp cũng là một chỉ số tốt về các vấn đề treo phía trước và / hoặc phía sau. Ngoài kiểm tra trực quan, các triệu chứng khác của vỏ xe bị mòn hoặc bị hư hỏng trước khi thất bại hoàn toàn bao gồm:

Các mẹo kỹ thuật để thay thế vòm

• Khi thay một bụi cây có một vài điều cần lưu ý:
• Sử dụng vỏ phù hợp cho xe mặc dù trên bề mặt chúng có thể trông giống nhau, có nhiều tính năng bên trong được thiết kế cho ứng dụng cụ thể.
• Thay các buồng swaybar bằng hai đôi.
• Luôn luôn kiểm tra kích thước của bộ phận trước khi lắp đặt.
• Hãy nhớ để xoắn chặt các thiết bị cố định với xe trên mặt đất trước khi bạn đưa nó cho một lái thử nghiệm.dẫn đến sự thất bại sớm.
• Một số vỏ có thể khó thay thế và có thể cần các công cụ chuyên dụng. Trong trường hợp này, thay thế toàn bộ thành phần thay vì chỉ vỏ có thể tiết kiệm hơn. Ví dụ:một số ống tay điều khiển không thể thay thế riêng biệt, vì vậy cánh tay điều khiển sẽ phải được thay thế hoàn toàn.

Chọn bộ thay thế vỏ phù hợp

Đối với một hệ thống treo xe cứng và tối đa hóa độ bám sát lốp xe trên đường, một vỏ cao su cứng với rất ít cho là cần thiết.và với việc xử lý tốt hơn đến tiềm năng cho nhiều tiếng ồn và ít thoải mái hơnNgoài ra, một vỏ mềm với giá trị độ cứng bờ thấp sẽ tạo ra tiếng ồn ít hơn, nhưng có thể làm ảnh hưởng đến việc điều khiển xe.và đó là lý do tại sao tất cả các ống Delphi được thiết kế để cung cấp giá trị độ cứng bờ tối ưu, cho cả việc xử lý tốt hơn và giảm tiếng ồn và rung động.