Để lại lời nhắn
Chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn sớm!
Chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn sớm!
Để lại lời nhắn
Chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn sớm!
—— Liban - Walid chaaban
—— Iraq -Diagno Stic
—— Nga- Zhukovsky
—— Brazil- Paul Becerra
—— Rocky Alenaje
—— Alex Sherman
—— Jaimie Forson
—— William
—— janiel
—— Aleandre
—— Andrey-
—— người lang thang
—— Alen
—— sức chịu đựng
—— Knisder
—— Ander Pterlan
—— Andrey Kndy
—— Andy kder
—— Nga - Лубнин Михаил
—— Nga - Dmitry
—— Nam Phi - Misfer
—— Ả Rập Saudi - Ahamed
—— UAE - Foued
—— UAE - Foued
Các phiên bản cũ nhất của cánh tay điều khiển thường được làm từ thép dán bởi vì nó rẻ, nhanh và dễ dàng.và cũng là một điểm đính kèm cho cú sốc và thanh lắc. Điểm yếu chính của chúng là rỉ sét. Khi tay điều khiển thép đóng dấu sống trong môi trường ẩm ướt, chúng gần như được đảm bảo suy giảm từ rỉ sét.thay thế vỏ và khớp quả bóng trở thành một thách thức kháMay mắn thay, những cánh tay điều khiển này thường là rẻ nhất để thay thế.
Các cánh tay điều khiển bằng Cast Iron rất phổ biến trên các phương tiện hiện đại, đặc biệt là xe tải và SUV.với vỏ bên trong và khớp quả cầu bên ngoàiNếu bạn lái xe tải với treo phía trước độc lập, hãy nhìn vào phía trước của nó.Có lẽ anh có cánh tay điều khiển bằng sắt đúc..
Trong những năm qua, nhiều cánh tay điều khiển đã phát triển từ những khởi đầu thép đúc khiêm tốn của họ để chế tạo các mảnh nhôm đúc mạnh mẽ hơn và nhẹ hơn bao giờ hết.chúng không ăn mòn như cánh tay thép làm, nhưng vì nhôm là một kim loại mềm hơn, chúng sẽ uốn cong và nứt khi mọi thứ sai. điều này có nghĩa là các bộ uốn cong hoặc lỗ hổng bình đơn giản có thể làm hỏng chúng, ném sự sắp xếp ra khỏi đường.